Portails Bas-Rhin : installation de portails sur mesure
Chez AS Ouvertures, nous installons des portails sur mesure dans tout le Bas-Rhin depuis 2012. Nos portails sont fabriqués par Art & Portails, dont l’usine est située à Bischwiller à quelques kilomètres de notre showroom de Drusenheim. Battants, coulissants ou autoportants, chaque portail est conçu selon vos dimensions, vos contraintes d’entrée et vos goûts. L’assemblage vissé-soudé et le thermolaquage garantissent une tenue dans le temps exceptionnelle : 50 ans sur la structure, 25 ans sur le laquage, 5 ans sur la motorisation et 10 ans sur la quincaillerie.
Portail battant, coulissant ou autoportant : lequel choisir ?
Avant de penser au style ou à la couleur, la première question à se poser est celle du type d’ouverture. C’est elle qui conditionne tout le reste : la faisabilité technique, le budget, la motorisation possible et même les travaux de préparation nécessaires. En alsace et dans le Bas-Rhin, où les configurations d’entrée sont très variées (terrains en pente dans les collines autour de Saverne, entrées étroites en centre-ville de Haguenau, grandes propriétés dans la plaine autour de Drusenheim), il n’y a pas de solution universelle. Voici les trois options et dans quels cas elles sont les plus pertinentes pour vous aidez à faire un choix.
Le portail battant
Le portail battant est le modèle le plus répandu en France, et pour de bonnes raisons. Il se compose d’un ou deux vantaux qui pivotent sur des gonds fixés aux piliers de maçonnerie. Son fonctionnement est mécanique simple, ce qui en fait le modèle le moins coûteux à l’achat et à l’installation. Il est aussi le plus facile à motoriser après coup si vous ne souhaitez pas investir dans une motorisation dès le départ.
Aucun problème en cas de montée dans la cours: des gonds spéciaux peuvent gérer la montée,. Disponible chez art et portails en 1 vantail jusqu’à 3 mètres ou 2 vantaux jusqu’à 6 mètres.
Collection ACTUEL'
Le portail coulissant sur rail
Le portail coulissant glisse latéralement sur un rail encastré dans le sol, le long de votre clôture ou de votre mur. En plus de proposer une largeur d’ouverture complète entre poteaux quand il est ouvert, il conserve la place à l’interieur de la cours
C’est aussi le type de portail qui se prête le mieux aux grandes largeurs d’ouverture. Si votre entrée fait 4, 5 ou même 6 mètres de large (pour le passage d’un camping-car ou d’un utilitaire, par exemple), un coulissant sera mécaniquement plus stable qu’un battant à deux vantaux de grande taille. La motorisation est intégrée dans le rail et le mouvement est fluide et silencieux.
Le point à anticiper : l’installation nécessite une longrine en béton et un dégagement latéral suffisant le long de la clôture
Si le dégagement latéral devait être limité, AS ouvertures a la solution: le portail coulissant télescopique: il présente la particularité de posséder deux vantaux de même taille, qui vont se superposer au moment de l’ouverture.
Il ne sera alors pas nécessaire de posséder une grande zone de recul pour son ouverture.
Le portail autoportant
Le portail autoportant parfois appelé portail autoporté fonctionne sur le même principe que le coulissant, mais sans rail au sol. Le vantail est suspendu et glisse en porte-à-faux grâce à un système de guidage fixé sur un poteau de réception. Résultat : pas de longrine à couler, pas de rail à encastrer, pas de travaux de maçonnerie au sol.
C’est une solution particulièrement intéressante dans plusieurs cas de figure qu’on rencontre régulièrement dans le Bas-Rhin : les entrées avec un sol irrégulier ou en gravier (un rail s’encrasserait rapidement), les entrées où le gel hivernal pourrait bloquer un rail au sol (phénomène courant dans les secteurs d’altitude autour de Niederbronn ou Wissembourg), ou tout simplement quand on veut éviter les travaux de terrassement qui ajoutent du coût et des délais au projet.
Le portail autoportant est aussi le plus facile à installer sur l’existant, sans toucher à la chaussée ou au trottoir. En contrepartie, la structure doit être un peu plus robuste (le vantail est en porte-à-faux, donc les poteaux de réception doivent encaisser plus d’effort), ce qui peut légèrement augmenter le budget par rapport à un coulissant classique.
Collection ACTUEL'
Nos collections de portails aluminium
Art & Portails propose 4 collections déclinables en portail, portillon et clôture assortis. Tous les modèles sont disponibles en battant, coulissant ou autoportant, en plusieurs coloris RAL (sans plus value) , avec options de personnalisation (inserts effet inox ou bois, personnalisation avec motifs insérés dans le portail (découpe jet d’eau ,), possibilité de créer vos motifs uniques
- ACTUEL’ — Tendance et modulable, la gamme la plus polyvalente. Formes pleines, ajourées ou sublimées par des décors originaux.
- ATTRACTIV’ — Design et personnalisation poussée. Le plus de liberté dans le choix des remplissages, motifs et couleurs.
- EXCEPT’ — Lignes graphiques et contemporaines. S’associe parfaitement aux architectures modernes (toit plat, menuiseries anthracite).
- REFERENCE’ — Le style traditionnel revisité en aluminium. Idéal pour les maisons de caractère et les zones où le PLU impose un style cohérent.
Collection ATTRACTIV'
Collection ACTUEL'
Collection EXCEPT'
Collection REFERENCE'
Pourquoi choisir l'aluminium pour votre portail ?
Le PVC est bon marché mais se déforme et jaunit sous notre climat continental. Le bois est noble mais demande une lasure tous les 2-3 ans un engagement que peu de propriétaires tiennent dans le Bas-Rhin humide. L’acier rouille, même traité, et son poids use la motorisation.
L’aluminium cumule les avantages : il ne rouille pas, ne se déforme pas, ne nécessite aucun entretien, il est léger (idéal pour la motorisation) et offre une liberté de design quasi illimitée grâce au thermolaquage, à la découpe laser et à l’assemblage sur mesure. Avec un énorme choix de coloris RAL, des finitions effet inox ou aspect bois, l’aluminium permet des résultats esthétiques qu’aucun autre matériau n’égale à ce niveau de durabilité.
Motorisation de portail : confort et sécurité au quotidien
Un vrai confort pour l’ouverture de votre portail plus besoin de sortir de votre véhicule s’il pleut ou qu’il fait chaud, plus de sécurité si vous habitez sur une route avec du trafic. Un portail motorisé se verrouille automatiquement en position fermée, bien plus dissuasif qu’un simple loquet. Dans le Bas-Rhin, où les soirées sont sombres dès 17h en décembre, la motorisation fait une vraie différence au quotidien.
Pour les portails battants, deux options : la motorisation à bras (la plus courante, facile à installer sur des piliers existants) ou la motorisation à vérins (plus compacte, recommandée pour les portails lourds). Les deux incluent la détection d’obstacles et le déverrouillage manuel en cas de coupure de courant. On peut également rajouter des batteries de secours pour continuer à ouvrir son portail en cas de coupure de courant
La vraie spécificité d’Art & Portails : la motorisation IMS intégrée. Le moteur est logé directement dans le montant du portail invisible, silencieux, protégé des intempéries et du vandalisme. C’est la solution la plus élégante du marché, disponible sur toutes les collections.Cette technologie est disponible en portails 2 battants / coulissants et autoportants
Toutes nos motorisations sont compatibles Somfy IO : pilotage par smartphone, intégration domotique, couplage avec vos volets ou votre pergola. Possibilité d’ajouter visiophone ou digicode
Questions fréquentes sur nos installations de pergolas dans le Bas-Rhin
Oui, dans la majorité des cas. L'installation d'un portail sur la voie publique nécessite une déclaration préalable de travaux à déposer en mairie, car il s'agit d'une modification de l'aspect extérieur de votre propriété. Si vous remplacez un portail existant à l'identique (mêmes dimensions et même emplacement), aucune démarche n'est généralement requise. En secteur sauvegardé ou à proximité d'un monument historique, des règles spécifiques s'appliquent (avis de l'Architecte des Bâtiments de France). Nous vous accompagnons dans toutes ces démarches administratives.
Le prix d'un portail varie selon le type (battant ou coulissant), les dimensions, le design (plein, ajouré, semi-ajouré), la motorisation et les options choisies (visiophone, digicode, etc.). À titre indicatif, un portail battant en aluminium démarre autour de 3 500 € pose comprise, tandis qu'un portail coulissant motorisé avec options peut atteindre 6 500 à 12 000 € et au-delà. Le meilleur moyen d'avoir un chiffre précis est de demander un devis personnalisé après visite technique.
Le choix dépend principalement de la configuration de votre terrain. Le portail battant est idéal si vous disposez d'un dégagement suffisant à l'intérieur de la propriété : il est souvent moins coûteux et plus esthétique en façade. Le portail coulissant s'impose pour les terrains en pente, les entrées étroites ou lorsque vous manquez de recul. Il offre également plus de sécurité et un usage plus fluide au quotidien, surtout en motorisé. Lors de la visite, notre technico-commercial vous oriente vers la solution la plus adaptée à votre configuration.
La pose dure 1 à 2 jours pour un portail standard, motorisation comprise. Pour les projets plus complexes (terrassement, génie civil, intégration de visiophone et automatismes avancés), comptez jusqu'à 3 jours. En amont, le délai de fabrication sur mesure est de l'ordre de 6 à 10 semaines selon le modèle et la période de l'année.
Très peu. L'aluminium thermolaqué ne rouille pas et ne nécessite ni peinture ni traitement spécifique. Un nettoyage à l'eau savonneuse une à deux fois par an suffit pour conserver l'éclat des vantaux. Côté motorisation, un contrôle annuel des automatismes (graissage des rails pour les coulissants, vérification des charnières et des fins de course) garantit un fonctionnement durable. Nous proposons également des contrats d'entretien pour les motorisations.
Oui, dans la grande majorité des cas. Tous nos portails en aluminium sont conçus pour être motorisés, dès l'origine ou ultérieurement. Pour les portails battants, on utilise des bras articulés ou des vérins ; pour les coulissants, un moteur sur rail. La motorisation peut être alimentée en 230 V ou en 24 V (compatible solaire). Une alimentation électrique au niveau du portail doit être prévue, ce que nous étudions lors de la visite technique. La pose d'un visiophone ou d'un digicode peut être ajoutée en complément.
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Avec notre catalogue, laissez-vous inspirer par des modèles élégants, modernes et entièrement personnalisables. Que vous cherchiez à sublimer votre entrée, renforcer votre sécurité ou affirmer votre style, vous trouverez le portail idéal pour votre projet.
Ne laissez rien au hasard : explorez toutes les possibilités et imaginez dès aujourd’hui l’entrée dont vous rêvez.
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